一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视(yāngshì)新闻客户端 近日，我国完全(wánquán)自主研制的 大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙” 连续传回(chuánhuí)两条硬核好消息 6月11日(rì)，我获颁中国民航局生产许可证。 最近(zuìjìn)，我在高高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛？ 一起认识这位(zhèwèi)“跨界明星” “鲲龙”解锁关键(guānjiàn)里程碑 AG600“鲲龙”在广东(guǎngdōng)珠海获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国智造”转型的(de) 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证飞机各项(gèxiàng)性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟机场(jīchǎng)完成 此次试飞的机场海拔超2900米(mǐ) 覆盖了高(gāo)高原机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂(fùzá)气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业领域(lǐngyù)实现突破 上天入海 会飞又会游的(de) AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40~50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性 两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至海南三亚的(de)距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机 AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置及主要机载(jīzài)系统 AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着我国在大飞机(fēijī)领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国(wǒguó)应急救援航空装备空白 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 实现了(le)我国民机产业发展 在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天交汇处、山原林海间(jiān) 更多精彩资讯请在应用市场(shìchǎng)下载“央广网”客户端。欢迎提供(tígōng)新闻线索(xīnwénxiànsuǒ)，24小时报料(bàoliào)热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。